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7月10日起,全國清理公路限高限寬設(shè)施!不合理限高桿頻頻奪命,清理刻不容緩!

發(fā)布時(shí)間:2019-8-7 20:25:40      點(diǎn)擊次數(shù):1681

據(jù)中國交通報(bào)消息,自2019年7月10日起,交通運(yùn)輸部在全國組織開展為期半年的公路限高限寬設(shè)施和檢查卡點(diǎn)專項(xiàng)清理行動(dòng)。


而在交通部官網(wǎng),也可以看到河南省已經(jīng)在會(huì)議上明確:


7月中下旬,國務(wù)院將開展第六次大督查,我省道路限行設(shè)置排查整改情況是其中一項(xiàng)重督查內(nèi)容。




1


9月底前清理違規(guī)限行設(shè)施

嚴(yán)格把關(guān)公路限行設(shè)置


在會(huì)議中,也明確表示將對違規(guī)限高設(shè)施進(jìn)行清理,并強(qiáng)化公路限行設(shè)置的審批把關(guān)。


一、9月底前清理完違規(guī)限高限寬設(shè)施


各地交通運(yùn)輸主管部門要會(huì)同相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法,對公路和城市道路上違法違規(guī)設(shè)置的限高限寬設(shè)施、公路檢查卡點(diǎn)等堅(jiān)決予以清理取締,確保9月底前完成任務(wù)。



(圖:網(wǎng)絡(luò))


二、嚴(yán)控農(nóng)村公路限高限寬設(shè)施數(shù)量


各地交通運(yùn)輸部門要強(qiáng)化公路限行設(shè)置的審批把關(guān),嚴(yán)格控制農(nóng)村公路上限高限寬設(shè)施審批數(shù)量,在國省干線公路上確需設(shè)置限高限寬設(shè)施的,須向省廳報(bào)備,并征求應(yīng)急管理、公安交警部門的意見。


對于許多貨車司機(jī)來說,整治不合理的限高桿已經(jīng)刻不容緩。



2


不合理的限高桿

成為“殺人”的工具



不少地區(qū),在限高桿的設(shè)置上十分隨意,不僅高度低于4米5,限高桿桿體上也沒有反光條,更別提在兩邊設(shè)置明顯提示牌了。


此前就有司機(jī)因此撞上限高桿,整個(gè)駕駛室上半部分都被斷裂的限高桿砸沒了,司機(jī)也受了傷。



(圖:網(wǎng)絡(luò))


限高桿的初衷本是警示車輛不要超通行,然而一些限高桿設(shè)置的很不合理,頻繁引發(fā)慘烈事故,成為一種“殺人”的工具。


2018年6月25日早上7點(diǎn),鞏義市官莊口高鐵橋下,貨車司機(jī)行駛至橋下,由于翻斗過高,撞到限高桿,司機(jī)是一名20多歲的小伙子,由于駕駛室損毀比較嚴(yán)重,不幸身亡。



(圖:網(wǎng)絡(luò))


2018年7月13日,一輛經(jīng)過南通市通州開發(fā)區(qū)境內(nèi)的大型集裝箱貨車,猝然撞上涉事路段設(shè)置的限高桿,在巨大的撞擊下,車輛駕駛室被限高桿當(dāng)場切割、車頭幾乎被掀成兩段,司機(jī)因顱腦遭受重創(chuàng)當(dāng)場身亡。


許多慘烈的事故就這樣發(fā)生了……



3


崔永元怒問:

限高桿為什么不做成豆腐渣的呢?


主持人崔永元先生曾經(jīng)做客東方衛(wèi)視,對道路上設(shè)立限高欄提出質(zhì)疑。


(視頻:東方衛(wèi)視)


它之所以會(huì)引起知名主持人崔永元的關(guān)注,正是因?yàn)樵S多限高桿設(shè)計(jì)不合理,導(dǎo)致了車毀人亡的事故頻頻發(fā)生。


《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》3.6.1條規(guī)定:


一條公路應(yīng)采用同一凈高。

高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路的凈高應(yīng)為5.00m

三級(jí)公路、四級(jí)公路的凈高應(yīng)為4.50m


規(guī)定中強(qiáng)調(diào)了“凈高”,也就是說,在這個(gè)高度以內(nèi)要確保空間暢通!縣及縣以上城鎮(zhèn)的一般干線公路屬于三級(jí)公路,而縣、鄉(xiāng)、村等的支線公路屬于四級(jí)公路。


低等級(jí)的公路也要限高4.5米,隨意設(shè)置限高桿阻礙車輛通行就是在違法!

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