近日，有位卡友途經湖南省某高速收費站，因其超載了100公斤，被交警處以200元罰款扣3分。

	 



	



但很多卡友可能不知道的是：當貨車超載1噸以內時，交警是沒有權力罰款扣分的。 

	



早在2016年9月21日，國家就已經頒布了公路治超規定《超限運輸車輛行駛公路管理規定》等一系列治超政策。 

	



之后，為了防止921治超政策成空談，交通運輸部應廣大司機呼吁，于同年10月18日發布了《交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳關于印發整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案的通知》（以下簡稱《通知》）作為規定補充。  

	





	



《通知》中明確規定：公路超限檢測站執法人員對車輛進行檢測，對確認未超過規定限載標準的車輛，直接予以放行；超過規定限載標準1噸以內的，予以警告后放行。 

	



《通知》作為921新政的補充，共有7項指示，希望卡友們了解、注意！ 

	



1.治超依托檢測站：無論路政還是交警，都須依托超限站治超 

	



《通知》寫到：公安交通管理部門在超限監測站入口設立引導崗，指揮引導車輛到超限檢測站接受檢測。 

	





	



2.路政稱重，交警處罰：凡是交警以外人員要求罰款，都是公路三亂 

	



各地公路管理機構和公安交通管理部門應依托公路超限檢測站聯合開展執法。 

	



未設置超限檢測站的地區，可以依托縣級以上地方交通運輸主管部門指定并公布的執法站所、停車場、卸載場等具有停放車輛及卸載條件的地點或者場所開展聯合執法。 

	



其中，公安交通管理部門負責指揮引導車輛到公路超限檢測站接受檢測，并依據公路管理機構開具的稱重和卸載單依法進行處罰、記分。公路管理機構負責實施稱重，并監督違法超限超載車輛消除違法行為。 

	





	



3超載一噸不罰款：超載1噸以內教育放行，不罰款 

	



《通知》指出，公路超限檢測站執法人員直接對車輛進行檢測。對確認未超過規定限載標準的車輛，直接予以放行；超過規定限載標準1噸以內的，予以警告后放行。 

	





	



4.一超四罰：超載不光罰司機，貨主企業一起罰 

	



公路管理機構、公安交通管理部門將有關信息抄送車籍所在地道路運輸管理機構，嚴格實施“一超四罰”。 

	





	



5.檢查大板超載及套牌行為 

	



低平板半掛車運輸普通貨物的整治工作另行部署，查糾大板車貨總質量超過超限標準和假牌套牌違法行為。 

	





	



6.檢查車貨總質量是否超過限載標準 

	



載運標準集裝箱的掛車列車，檢查其車貨總質量是否超過限載標準的行為。 

	





	



7.分期治理、逐步到位 

	





	車輛運輸車治理要嚴格執行《交通運輸部辦公廳、國家發展和改革委員會辦公廳、工業和信息化部辦公廳、公安部辦公廳、國家質量監督檢驗驗疫總局辦公廳關于印發（車輛運輸車治理工作方案）的通知》（交辦運[2016]107號）要求，按照過渡期政策分期治理、逐步到位。