說到偷東西，我們卡車人聽到多的就是某車被偷油、電池等等，可是近有卡友反映，這兩年卡車上所裝的ECU也被偷了。而且更換費用并不便宜，少則三千，多則四、五千了。

  ECU是啥?

  首先我們先來簡單認識一下什么是ECU。ECU，其全稱為Electronic Control Unit，即電子控制單元，也就是發動機的核心電子控制單元，扮演著接受傳感器輸入的信號并經過分析處理后傳遞給執行器工作的角色，可謂是發動機的“大腦”。

  那我們車上的ECU到底做了啥呢?簡單的說，就是根據發動機的進氣量和轉速計算供油量，控制燃油噴射時間、噴射量、控制空燃比以及點火提前角等，保證發動機始終處于狀態。

  通俗的講，卡車的ECU相當于發動機的媳婦兒，對于發動機的“收入與支出”都執行嚴格的管控。

  什么情況會被偷?

  有人則會問?ECU不是在里面嗎?怎么可能被偷!車企在設計過程中可能沒有意識到被偷的風險，所以我們怪設計師還是怪賊太變態呢?

  一般來說，去掉人為因素，如果廠家在設計時對ECU線束做好雨水保護措施，ECU基本很少會壞。所以我們要提防的不是自然損壞，而是防止被偷。

  現在來細數下ECU常見的幾種安裝位置。并不同于重卡，中輕卡載貨車由于空間的不足，很多時候往往設計在比較容易見到的地方，比如我發現，有些ECU安裝位置比較奇葩，有的裝在前輪旁邊、有的在發動機后面、有的則在貨廂底部，可謂是千姿百態。

  有些發動機是直接設計在發動機后面，這樣的話就長期裸露在外邊受到日曬雨淋。要不是ECU線束保護密封的話，有可能會進水導致燒壞，而且是位置比較明顯，也容易被偷。

  據反映，廣東這邊已經發生好多ECU被偷的案例，而且還特別多。所以我在這里也建議卡友能防則防，盡量將車輛停靠在的地方。