上半年重卡市場哪一個板塊增長最快?
自卸車,暴漲1倍——99.6%。
從國內前9家民品開票數據來看,1-6月,國內自卸車銷14.8萬輛,同比增長99.6%,暴漲近1倍,是重卡市場增長最快的細分板塊,也是拉動重卡市場增長的主要力量。
對于增長最快的自卸車細分市場,其2018上半年銷量結構有什么特點?主力市場、主力區域在哪里?下半年市場又將有什么變化?
結合各家企業2018年中會判斷及相關獨家數據,進行如下分析。
上半年主力市場、區域?
企業要將有限的資源要做到最大化產出,就要找準需求較大的市場,因此有必要研究下2018上半年自卸產品的熱銷市場、熱銷區域在哪里。
在上半年自卸車市場,最大一塊主力市場在城建渣土車,其次依次為公路重載、礦用工程、公路標載市場。數據顯示,1-6月,城建渣土運輸車銷8.1萬輛,占比55%;公路重載自卸車銷3.3萬輛,占比22%;礦用工程自卸車銷1.75萬輛,占比11.8%;公路標載自卸車銷1.66萬輛,占比11.2%。
隨著新GB1589的實施,自卸車8×4車型需求上升,但6×4車型在上半年仍唱主角。從開票數據來看,1-6月,自卸車6×4車型銷量7.6萬輛,占比51.5%,市場比重超過一半;自卸車8×4車型銷量6.5萬輛,占比43%;4×2車型銷量約8000輛,占比5.5%,不到1成。
此外,上半年自卸車區域需求并不平衡。從區域開票數據來看,1-6月,山東、四川、重慶三大區域市場銷量均過1萬輛,三地占比24%,近四分之一;江西、河南、陜西、云南、浙江五個區域銷量均過7000輛,五地占比26%。這八個區域銷量的市場份額超過50%,市場集中度高。
值得注意的是,有些省份自卸車銷量很低,對于這些低量市場,企業可適度減少投入。比如,在青海、天津、海南等區域市場,上半年自卸銷量均不及1000輛。
下半年增長放緩
經歷上半年高增長之后,自卸車市場下半年行情能否持續火爆?主力車型、主力區域又在哪里?
某重卡前5強企業在年中會上預測,下半年,國內自卸車銷量預計10.6萬輛,占比26.5%,比上半年占比下降1.5個百分點,增長放緩。“從國內宏觀經濟形勢來看,下半年固定資產投資預計增長7.2%,比上半年增長略放緩,但仍有較大增長,能支撐起自卸車市場的增長。”
該企業判斷,在下半年,自卸車細分市場會發生一些變化。“7-12月,城建渣土運輸車占比53%,與上半年基本持平;公路重載自卸車占比18%,有下降;礦用工程自卸車占比14%,有上升;公路標載自卸車占比15%,有上升。”
該企業分析,城建渣土車受到區域性置換及工程建設減少的影響,下半年處于下滑態勢;礦用工程自卸車下半年增長,主要來自于秋冬季煤炭的儲備,市場會出現一個小高潮。
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